工信部最近数据显示，2022年2月，我国新能源汽车市场渗透率为19.2%。新能源汽车保有量增加，未来新能源汽车后市场将迎来一片“蓝海”。优信集团首席战略官井文兵认为，要抓住新能源汽车建设全国统一市场的契机，构建产品全链条追溯体系，推动新能源二手车市场有序发展。

据安徽省统计局贸易外经统计处数据，今年1月到2月，安徽省限额以上的新能源汽车零售额同比增加5倍以上，随着新能源汽车保有量的增加，新能源二手汽车逐渐成为车市的一支重要“生力军”。

业内人士认为，当下，我国新能源汽车市场渗透率不断提高，用户需求已成为牵引市场发展的主要动力。随着新能源汽车产业发展由“政策驱动”向“市场驱动”转变，新能源二手汽车市场由“冷”到“热”、走出低谷是大势所趋。

优信二手车（合肥）大卖场新能源汽车负责人蒋永宏：“今年明显感觉新能源二手车市场在‘升温’。新能源二手汽车销售量是去年的3倍，以30岁左右的年轻买家居多。年后来卖场购买、咨询新能源二手汽车的客户每天也有30到50人次，是年前的3到5倍。“

公安部统计数据显示，目前，我国新能源汽车的保有量已达891.5万辆。

业内人士表明，在加快建设全国统一大市场的背景下，随着新能源汽车市场保有量的快速提升，新能源汽车后市场将迎来新的发展机遇，二手车销售成为其中重要的增长点。但与此同时，新能源二手汽车价值评估标准缺乏、残值率低、相关数据不透明等问题依然是影响新能源二手汽车市场健康发展的瓶颈。

优信集团首席战略官井文兵认为，与传统燃油车相比，目前新能源二手汽车的存量还不多。虽然新能源二手汽车交易量的增速较高，但绝对值相对较低，新能源二手汽车市场发展潜力很大，但目前尚处于发展起步阶段。

业内专家指出，构建供需互促、产销并进的新能源汽车产业良性循环生态，对于拉动内需，促进经济绿色低碳发展具有重要意义。在新能源二手汽车市场发展起步阶段，应依据新能源汽车的特性，加快完善二手新能源汽车的价值评估机制和标准体系建设，推动相关数据资源开放共享。

井文兵也表示，行业要“以建设全国统一大市场为契机，加快建立全国统一的新能源汽车大数据平台，引导车企将新能源汽车的电池、电控、电机以及OTA升级等相关数据上传，并对消费者公开，通过大数据赋能，构建产品全链条追溯体系，强化市场监管，从而推动新能源二手汽车市场的有序发展。”