胡珊，高级工程师，现任汉马科技集团股份有限公司新能源汽车分公司总经理助理、新能源汽车研究所常务副所长。2002年参加工作以来，一直在汉马科技集团的技术岗位工作。因工作业绩突出，荣获2014年安徽省五一劳动奖章，是“安徽省第11批115产业创新团队”主要成员。

      胡珊从事重型卡车产品开发工作近20年，具有丰富的研发经验和较强的分析与解决实际问题的能力，在多项公司重大项目中担任了重要角色，为华菱新能源汽车研发系统技术带头人，在新能源汽车领域科技创新和不断实践，建立了新能源产品研发平台、研发流程，提升了产品正向研发实力，参与了公司内部多项重点研发项目，做了大量扎实的技术工作；其研发的新能源重卡产品是企业转型升级的重要举措，提升了华菱汽车品牌形象和核心竞争力，形成了公司新能源重卡产品的护城河。该系列产品已在全国多地投入实际运营，在电厂场景、矿山场景、港口场景、中短途干线运输、城市渣土、砂石料运输、建筑商砼运输场景实现了传统燃油重卡的替代，获得用户好评，为响应国家节能减排，打赢蓝天保卫战三年行动计划、以及“2030碳达峰、2060碳中和”作出了实际行动。

      抢抓新能源政策机遇 引领产品转型升级

      当前，正是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇期。中国汽车企业要提升竞争力、迈向全球价值链的中高端，就一定要把握好新能源这一未来趋势，提前做好产业布局。汉马科技集团是国内最早进入新能源重卡领域的商用车企业之一。2016年公司成立了新能源重卡研发团队，胡珊作为技术带头人，积极与国内外行业专家交流，探讨成果应用。根据公司战略部署，她带领团队迅速的制定了技术路线和产品规划。进行市场调研、供应商考察、整车设计目标制定、整车控制策略及高低压架构制定、大小三电部件选型、试制样车、试验整改、试运营。。。经过不懈的努力，团队在4年内不断苦练内功，顺利通过国家工信部的一系列审查，使公司具备了纯电动、混合动力、燃料电池三大类别新能源重卡的生产资质。

      同时，胡珊带领团队通过自主研发，在四年内成功推出一系列新能源重卡，形成了纯电动重卡、混合动力重卡、燃料电池重卡三大产品系列，搭建了一支专业高效的研发团队，尤其是针对市场需求开创性的研发出国内首款换电式纯电动牵引物流车，国内首款换电式纯电动工程车(搅拌车，自缷车)，其中纯电动换电重卡在全国多地投入市场示范运营，取得了显著的经济、社会和环保效益，得到了市场和行业双双认可，获得了“2020年度第一换电重卡”以及2021中国商用车“年度新能源牵引车”“年度新能源自卸车”等荣誉，其中换电牵引车2020年度市场份额更是占总额的五成以上，在北京、山西、陕西、贵州等地均批量投放运营，为支持雄安建设、支持公铁联运、打造绿色矿山、绿色钢厂做出了实际行动。

      攻坚核心技术 提升企业创新能力

      创新就是生产力，国家赖之以盛，企业亦赖之以强。胡珊始终坚持以人为本，不断壮大研发团队，始终把自主创新当作研发工作的根本动力，以掌握核心技术为主导，不断吸收行业内先进技术理念，促进产品更新迭代，助推企业高质量发展。该同志在2017年即牵头组建了电控小组，负责新能源核心的整车控制技术和电控技术的研发，成功的将自主研发的整车控制技术应用于各类自有新能源重卡车型上，在研发过程中严格遵循产品正向开发流程，包括需求分析、系统设计、软件设计、代码生成、硬件在环测试、台架测试到实车标定与路试。软件开发采用MBD模式，基于Simulink模块化建模，软件架构上采用高内聚、低耦合模式，便于协同开发，提高开发效率。胡珊和团队成员在系统方案设计、系统建模、模型测试、装车试验、跟车、跑车、调试……重复着几十个循环，整理出大量数据，不断的对整车控制策略进行优化，降低整车功耗，提高整车经济性、安全性、可靠性，尤其是公司的主打产品搅拌车的整车控制集成和上装的多工况控制在成本和安全性上得到了极大的提升。该技术提升项目凭借其独特性获得2019年安徽省服务业发展引导资金项目的支持。

      在2018年，该同志在安徽省第11批115产业创新团队中担任项目助理，负责插电式混合动力商用车的研发，带领团队顺利开发出串联式混合动力搅拌车、P2并联式混合动力搅拌车、中型并联式混合动力牵引车等车型，其中《重型混动商用车的整车控制技术开发》成功评选为第三届长三角国际创新挑战赛安徽赛区优胜解决方案。

      在2020年，胡珊带领团队开发了大功率燃料电池重卡，对燃料电池的匹配标定、能量管理、故障诊断和容错控制技术的研究颇有心得；燃料电池重卡针对长距离运输场景，极具推广意义。她带领团队对这一新的领域展开研究：燃料电池重卡整车优化设计和集成技术，氢-电架构耦合安全技术；研究燃料电池系统和整车综合热管理技术；开展燃料电池重卡动力系统与整车工程化开发。建立起商用车燃料电池动力系统技术平台。基于此，胡珊带领团队带头编写了马鞍山市燃料电池汽车集成与应用发展实施方案，该方案已获得安徽省发改委2021年度工业“三高”专项资金支持公示。该产业化方案实施后，华菱汽车将被打造为安徽省燃料电池重卡产业化基地，直接推动马鞍山市参与全国燃料电池汽车产业城市群的建设申报，她将努力按照习总书记对马鞍山市寄语：“打造安徽的杭嘉湖、长三角的白菜心”，贡献自己一份力量。

      扎根一线 任重道远力创佳绩

      从2017年开始，胡珊带领研发团队相继开发出满足不同场景适用的新能源重卡，累计开发新能源重卡品种21个系列近30种车型，新增产值超过3亿元，截止2021年1月，新能源重卡上牌数量388台，国家监控平台统计有效里程近1000万公里。这些产品在矿山、港口、钢厂、发电厂等领域得到广泛应用。在产量和产品架构先进性上均处于国内领先地位，奠定了汉马科技集团在新能源重卡领域的领导地位，胡珊和她的团队将以饱满的热情迎接新的挑战。

      如今，新能源重卡行业还处于探索阶段，还没有达到大批量生产阶段。在实际工作中，面对人员紧缺和项目周期紧，同时还要支持生产和售后的难题，她一贯坚持技术人员的工作技术与生产支持协同安排，按人员的技术水平合理安排技术研发和现场支持，要求技术部门的负责人主动给客户、生产、质量、工艺、售后开展专题培训，达到生产与技术项目之间的协调与平衡。基本上新车型每到一处实际运营地，技术团队就服务到哪里，培训工作就做到哪里直到车辆平稳运营。

      在这几年间，她带领团队共申报国家专利58项，其中18项发明专利被受理，已授权实用新型专利40项、主导或参与制定企业标准25项、发表科技论文近10篇，同时也在积极参与国家换电重卡方面的标准制定。

      作为一名企业的老员工和研发部门的管理者，胡珊把培养人才队伍作为自己的重要工作，组织开展技术培训，针对研发方向和特点，与国内知名院校建立了双边、多边产学研联合创新模式，深入开展产学研合作，搭建了一支高效专业的新能源重卡设计团队。同时她十分注重人才结构划分和人才阶次培养，部门内部分工明确，积极建立考核机制，调动人员积极性。为实现汉马科技新能源汽车的高品质的发展，她鼓励人员在新能源汽车的市场竞争中，大胆创新，把握机遇，重视员工提出的每一项技术提议，较好地发挥了先锋带头作用。

      胡珊同志以其强烈的责任感，脚踏实地的工作作风，为人们诠释了刻苦专研、贡献社会的真谛。作为一名在汉马科技工作近20年的老员工，她深深希望华菱新能源重卡产品能继续引领新能源重卡产业发展的方向，将继续秉承汉马科研人“创新争优、甘于奉献”的精神情怀努力奋斗；将继续以提升产品竞争力和产品质量为己任，为建设祖国的大好河山加足马力，为保护我们的绿水青山贡献力量。