12月9日，工人在引江济淮安徽肥西县高店乡淠河总干渠钢渡槽工程进行渡槽焊接作业。该钢渡槽主跨110米，全长350米，是跨径世界第一的钢结构通航渡槽。
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是国家172项重大水利工程之一，也是目前安徽省重大基础设施建设“一号工程”。建设任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用。工程供水范围涉及皖豫两省15个市、55个县（市、区），总面积7.06万平方公里，输水线路总长723公里。其中，安徽境内涉及13个市、46个县（市、区），总面积5.85万平方公里，输水线路总长587.4公里，开发航道354.9公里，工程概算总投资875.37亿元。主体工程于2017年12月全线开工，预计2022年基本建成。(方好 摄影报道)
12月9日，引江济淮工程安徽肥西县高店乡淠河总干渠钢渡槽初现端倪。该钢渡槽主跨110米，全长350米，是跨径世界第一的钢结构通航渡槽。
12月9日，引江济淮工程安徽合肥市蜀山枢纽泵站，工人在热火朝天地施工。蜀山枢纽泵站是国内较大的混流泵站，装机容量6万千瓦，提水扬程12.7米
12月9日，引江济淮工程安徽合肥市蜀山枢纽泵站船闸施工段初见端倪。蜀山枢纽泵站是国内较大的混流泵站，装机容量6万千瓦，提水扬程12.7米。
责任编辑：杨力华
