3月5日上午8时许，在人民大会堂北大厅，十四届全国人大二次会议首场“代表通道”集中采访活动举行，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃首位出场。

“中国车企要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品力，为‘中国智造’‘中国创造’‘中国品牌’增光添彩、镀上金色，为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧，让全球用户喜欢中国产品，喜爱中国车，选择中国产品，信赖中国车，让他们更好地成为我们的伙伴！”尹同跃在回答媒体提问“中国汽车要怎样更好走向世界”时说。

2023年，中国汽车产业产销双双突破3000万辆，出口约500万辆，首次超过日本成为全球第一大汽车出口国。这其中，奇瑞的贡献功不可没。

去年，奇瑞集团主要经营指标创历史新高：集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿元的“大跨越”；汽车销售188.1万辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；出口93.7万辆、同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

“从世界汽车大国到世界汽车强国，光靠销量、规模是不够的，我们还要在世界范围内拥有自己的、让别人认可的世界品牌。下一个10年，我们不仅仅要追求销量、规模的全球第一，更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任等方面，也要争取做到全球领先。”尹同跃说。

奇瑞诞生27年来，坚持将自主创新确立为企业发展战略的核心。目前，奇瑞已拥有包括北美、欧洲、上海等八大研发中心在内的全球研发体系，获得授权专利1.8万多件，其中发明授权专利占37%，居“全国企业科技创新500强”第21位。

作为国内最早开发新能源汽车的自主车企之一，奇瑞从1999年就开始进行节能与新能源汽车研发。迈入新能源时代后，奇瑞在深耕燃油车基本盘的同时，坚定把新能源技术和智能技术作为核心技术来打造，推进绿色转型。

奇瑞集团提出，今年将继续坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链，持续稳固燃油、纯电、混动领域的全方位领先优势，继续超越行业增速，力争销量增长率再超行业10个到20个百分点。（记者 吴量亮）