1月22日，芜湖城南过江隧道建设左线盾构机“皖江复兴号”顺利完成刀盘吊装，与已安装的盾构主驱动系统对接,预计今年4月底始发掘进。芜湖城南过江隧道采用双线双管设计，右线隧道长3967米，左线隧道长3958米，使用2台大直径盾构机掘进。目前，首台盾构机“皖江奋斗号”已成功穿越无为长江大堤，累计掘进超500米。（记者 沈宫石 通讯员 吕云飞 摄）
皖江隧道建设再添“利器”
2022-01-24 14:27:28 来源：
1月22日，芜湖城南过江隧道建设左线盾构机“皖江复兴号”顺利完成刀盘吊装，与已安装的盾构主驱动系统对接,预计今年4月底始发掘进。芜湖城南过江隧道采用双线双管设计，右线隧道长3967米，左线隧道长3958米，使用2台大直径盾构机掘进。目前，首台盾构机“皖江奋斗号”已成功穿越无为长江大堤，累计掘进超500米。（记者 沈宫石 通讯员 吕云飞 摄）
