新年伊始，蓼城大地寒意未褪，G328霍邱段改建工程施工现场氛围火热。1月13日上午，在指挥人员的指令声中，一台大型架桥机缓缓移动，将一片长30米、重达百吨的预制箱梁稳稳地安放在2号桥的桥墩之上。这次首片箱梁的精准落位，标志着该项目关键控制性工程取得了突破性进展，桥梁全面进入上部结构施工新阶段，正式拉开了项目冲刺年度建设目标的序幕。

G328霍邱段一级公路改建工程（一期），是完善区域路网、促进地方经济发展的重点工程。项目全长10.859公里，本次建设段落长6.729公里，合同工期730天，总投资达1.91亿元。自2025年5月正式开工以来，工程备受关注。面对施工场地受限、沿线交叉作业复杂、大型构件运输困难等多重挑战，项目建设单位凭借高效的组织协同与县交通主管部门和当地政府的全面坚强保障，工程稳步推进。截至目前，项目已投入管理人员30名、施工人员200余名及各类设备80余台/套，累计完成总工程量的40.35%，正朝着2026年6月完工的预定目标飞速迈进。

工程的快速推进，离不开科学精细的项目管理。项目全线共需架设3座桥梁、总计360片梁板，任务艰巨。项目部牢固树立“一盘棋”思想，坚持统筹规划与精准施策。早在施工前，及时组织设计、施工、监理及行业专家团队，对梁板预制、运输路径及架设工艺等专项方案进行了多轮深入论证与现场核验，力求方案最优。施工过程中，通过高效的跨部门日协调机制，确保从梁板预制、存梁区管理，到运梁通道保障、现场架设衔接，每一个环节都环环相扣、运转流畅。此次首片箱梁的成功架设，正是这套高效管理体系的一次成功实践，也为后续大规模架设作业按下了“加速键”。项目团队以此为契机，聚焦关键工序节点，倒排工期，挂图作战，科学配置人、机、料等资源，并针对天气、交通等外部干扰因素制定了详尽的应急预案。同时，积极推行“复制成功经验、固化标准流程”的管理模式，旨在实现“首件引领、批量跟进”，确保工程一次成优，避免返工耗时，为工程进度持续提速提供了坚实基础。

在全力追赶进度的同时，项目紧抓安全、质量底线。对架梁高风险作业，严格执行作业审批与管理人员旁站监督制度，对架桥机等大型特种设备进行严格的进场验收与每日检查，并在作业区域设置完备的临边防护与警示标识，配合视频监控系统实现全过程、无死角的安全监测。施工前，对所有作业人员进行全覆盖的安全技术交底，将风险意识深植于心。在质量把控方面，则构建起从原材料进场到成品出厂的全链条严密管控体系。严格执行施工班组自检、项目部复检、监理终检的“三检制”，对混凝土配合比、钢筋加工与安装精度、预应力张拉与压浆等关键工序实施全程跟踪检测与数据化管理，确保每一片出场的箱梁都内实外美、尺寸精确、质量可靠，为打造百年品质工程奠定了根基。

建设工作快速进入新阶段，离不开县交通部门的全程监管与贴心服务，为保障这一重大工程又好又快建设，县交通主管部门既当“管理者”，又做深入一线的“服务者”与“护航员”。通过常态化、制度化的监管服务机制，定期由分管领导带队，组织工程、质监、安全等业务骨干深入施工一线，开展综合检查与专项督导，“送服务、解难题”。技术人员与项目团队共同研讨优化施工工艺，协调解决管线迁改、临时用地、材料供应等实际困难；安全监管人员帮助排查隐患，完善应急预案。这种“监管+服务”的模式，有效打通了项目建设的堵点、难点。此外，交通部门还搭建了高效的沟通平台，主动牵头召开工程调度会、现场协调会，及时化解项目建设与地方事务间的矛盾，为工程创造了和谐顺畅的外部环境。正是这种前置、主动、专业的保障服务，如同为项目引擎注入了高效润滑剂，确保了各项复杂工序得以无缝衔接、高效运转，有力助推了工程建设驶入“快车道”。

首片箱梁的稳稳落位，是阶段性的胜利，更是全新攻坚的开始。随着桥梁上部结构施工的全面展开，后续将有更多箱梁相继架设，桥面系等工序也将紧密衔接。项目全体建设者正以此次成功为契机，士气昂扬，持续优化施工组织，加强全过程把控。在地方政府与交通部门的有力保障下，他们正以奔跑的姿态，全力攻坚每一个年度节点目标，确保这条承载着发展期望与民生福祉的坦途如期优质贯通，为县域经济高质量发展注入强劲的交通动能。（路军）