8月11日，随着第6658个钢筋笼的加工完成，中铁四局物资公司钢筋集中智造基地已实现生产量10092.3吨。
目前，随着国家工业体系转型发展、产业结构深度融合，工业工厂化、自动化、集约化趋势日益凸显，新技术、新工艺在建筑业中的采用已呈日新月异之势。作为工程建设重要组成部分，钢筋加工依旧存在机械化程度低、生产效率低、加工成本高、劳动强度大、安全隐患多等问题，一定程度上制约了工程质量的提高。
为此，中铁四局物资公司积极响应合肥市政府关于实现二环外钢筋集中加工的号召，着力推进生产建造方式的转型升级，全面实施作业标准化、施工机械化、生产工厂化、管理信息化、过程绿色化的“五化”管理，切实推动钢筋加工从制造向智造转型。
今年2月5日，高度自动化智能化的中国中铁合肥轨道交通8号线钢筋智造基地在中铁四局物资公司建成并投产。此举开创了合肥市轨道交通建设、全线钢筋集中智造的新模式，更对合肥轨道交通8号线乃至整个华东地区的工程建设具有重要的战略意义。
钢筋智造基地现拥有57台数控化的钢筋加工设备和一整套智能数控钢筋加工管理体系，选配专用双枪头焊接机器人和分拣机械臂，使钢筋剪切、弯曲、螺纹套丝加工实现机械化及流水线作业，提高了加工精度，降低了材料损耗。同时，秉承物联网、云计算、大数据等信息化技术手段相互融合的建设理念，自主研发具有区域领先水平的钢材加工智能系统，从原材料进场、存储、验收，到加工、检验、配送全流程实行数据化、实时化、追溯化闭环管理。借助钢材战略集中采购的优势，该基地通过直采直供，从渠道上减少了经销商环节和运输成本，实行简约化现代化钢筋加工，解决了用地紧张难题。值得一提的是，厂房实行全封闭生产，有效降低了噪音，做到了绿色生产。
据悉，中铁四局该钢筋智造基地占地1.5万平方米，集直采直供、集中加工、数据监控、集中配送于一体，在安徽尚属首家。主要承担合肥轨道交通8号线22.5公里六个工区12个站点的钢材加工任务，年产量可达12万吨。（王强平）
