淮河岸畔的寒风日渐凛冽，S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段的建设工地上施工热火朝天。项目上机械轰鸣声此起彼伏，运输车辆往来穿梭，施工人员紧张有序地作业，全力向着既定的节点目标冲刺。面对低温天气和春节临近的双重考验，项目的快速稳健推进，离不开交通主管部门周密有力的保障措施、严格到位的安全监管，也离不开施工单位对质量与进度的精准把控。

城西湖大桥目前已累计完成桩基1453根，施工完成占比97.9%；墩柱完成1338根，施工完成占比94.6%，关键性控制工程城西湖大桥水中桩基全部完成，现全力冲刺下部结构收官。这条全长56.692公里、设计时速120公里的双向四车道高速公路，作为《安徽省高速公路网规划（2020—2035年）》中一条重要的东西向加密线，未来将是有效连接苏皖豫快速通道，对于完善区域高速路网、提升苏皖豫三省东西向互联互通水平、促进沿线经济社会发展具有战略意义。为保障寒冬季节施工，县交通主管部门构建起全方位、立体化的保障体系。深入研判冬季施工特点，提前协调保障砂石、水泥、钢材等主要建材的稳定供应，针对低温条件下混凝土生产与施工的特殊要求，指导并督促搅拌站调整配合比，添加防冻外加剂，确保混凝土入模温度和质量。加强与电力、水利、气象等部门的联动，保障施工现场的水电供应稳定，及时获取精准的气象预警信息，为科学安排施工提供决策支持。这种“管家式”的靠前服务，有效扫除了外部制约因素，让施工单位能够全力聚焦于工程建设本身。

安全是工程建设的生命线，尤其在冬季施工环境复杂、风险因素增多的背景下，安全监管更是被提到了前所未有的高度。交通质量安全监督机构增派力量，采取“四不两直”方式，加大了对施工现场的巡查频次和力度。监管重点聚焦于高墩柱作业、现浇梁支架、架桥机安装与调试、临时用电、深基坑防护等高风险环节，以及防滑、防冻、防火等冬季专项安全措施落实情况。他们利用信息化监控平台，对关键工点进行实时视频巡查，结合现场检查，构建起“人防+技防”的双重防线。对于发现的安全隐患，立即下达整改通知，明确责任人和时限并跟踪复查，形成闭环管理。严格要求施工单位规范执行安全技术交底制度，特别加强了对一线作业人员，尤其是特种作业人员的冬季施工安全教育和班前警示，提升全员安全意识和自我保护能力，将安全责任压实到每一个岗位、每一个环节，为寒冬大干快上筑牢了坚固的安全屏障。

在主管部门的有力保障和严格监管下，各参建施工单位以高度的责任感和紧迫感，精心组织，科学管理，全力确保工程质量和进度齐头并进。面对剩余的湖中桩基和下部结构施工任务，项目部倒排工期，将目标分解到每周、每日，合理增加机械设备和人员投入，实行多作业面平行施工、交叉作业，形成“你追我赶”的施工热潮。在质量控制上，严格执行技术规范和设计要求，从原材料进场检验到每一道工序验收，都实行全过程跟踪和旁站监督。针对冬季混凝土养护难题，采用多种措施，确保结构实体强度达标。技术创新也为提质增速注入动力，通过应用先进的施工工艺和信息化管理手段，优化施工方案，提高作业效率。春节将至，施工队伍锚定“春节前收官”西岸湖中下部结构的目标，管理人员带头坚守，通过合理安排轮休、落实春节留守激励政策等方式，稳定施工队伍，保持连续作业能力，展现了攻坚克难的决心和担当。

寒风劲吹，施工不停步。S20长固高速霍邱至皖豫界段项目现场的繁忙节奏，是安徽交通建设者奋进姿态的生动写照。在交通部门强有力的保障与监管下，在施工单位科学严谨的组织与拼搏下，这条重要的区域加密线正一寸寸向前坚实延伸。全体建设者正以不懈的奋斗迎接新春，全力冲刺阶段性目标，为早日建成这条促进省际联通、助力区域发展的快速通道贡献力量。（路军）